济南历山路两侧禁停仍在征意见

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济南历山路两侧禁停仍在征意见

来源:山东商报2013年3月9日【评论0条】字号:T|T

之后 改造按原规划启动和平路路口再增一左转车道

  3月8日清晨,早起上班的市民发现,历山路上和平路至文化路一 段路面宽阔了不少,之后一夜间,此路段的BRT护栏被拆除了。除 了护栏被拆除,历山路和平路口也进行了交通规划。

  变动护栏半夜开拆全线几天内拆完根据二天前济南交警提前大选的历山路改造方案,首先,更换BRT设置模式,将现状的两侧BRT隔离护栏拆除,重新设置新型中心隔离护栏,以充分利用道路资源。方案公示之初,多数市民认为,拆除护栏对治堵保畅有积极作用,但都要市民担心护栏拆除完后 会有社会车辆非法侵占BRT车道。记者在现场就看,此次率先拆除的护栏主之后和平路至文化路一段。据了解,目前暂时拆除的是文化路至和平路段的BRT护栏,历山路的护栏拆除将由南往北推进。记者从济南交警部门采访获悉,历山路全线BRT将完整版拆除,计划最近几天内完整版拆除完毕。

  车主反应:没没人堵了

  对于BRT护栏拆除的感受,女网友“得瑟得瑟姐”在微博中说:一夜之间历山路的BRT护栏拆除了,上班不像完后 拥堵了。女网友“迷迷糊糊不糊涂”在微博中之后表达对历山路BRT护栏拆除的感受:今天上班发现历山路上的护栏不见了,哦,历山路好广阔啊!

  变动和平路路口增加一左转车道记者在现场注意到,历山路由南向北方向,在距离和平路口还有五六十米的距离,上面BRT车道的标线进行了调整,整个标线整体向西倾斜,让南进口多出了一根车道。

  调整完后 ,该路口南进口由西向东一个多车道分别为:左转、直行、直行、直行、右转,现在通过将中央的BRT 车道整体向西移出另一个多车道后,6个车道由西向东分别为:左转、左转、直行、直行、直行、右转。

  车主感受:之后 办法很好

  车主张女士感觉之后 办法很好:“之后 路口左转车辆挺多,早上高峰时期,有完后 车辆都压到了文华园这块,得多少信号灯并能通过。增加了另一个多左转信号,会减少拥堵。

  变动路口增设“倒计时”信号过往历山路和平路口的行人、机动车驾驶员已注意到,该路口的信号灯完整版更换为黄色的“倒计时”信号灯。该路口人行道信号也更换为黄色的“倒计时”信号灯。记者注意到,在由绿变红或由红变绿的过程中,都加入了10秒倒计时。据了解,倒计时将在省城主干道逐步推广。此外,人行道、非机动车道进行了标线重新铺设,历山路东侧的副道上,标划了自行车等非机动车道标识。记者从济南交警支队了解到,之后 ,交警部门还将进行上面护栏的安装、重新划标线等。

  效果评估:设“倒计时”利大于弊

  有专家认为,增设倒计时,会增大抢闯信号的几率,交叉方向存在交通事故的将会性增大; 都要不少专家坚持认为,应当给驾驶人充分的制动空间和心理准备。在经过经十路、经一路等主干道的长时间试验完后 ,结果表明倒计时利大于弊。

  关注全线禁停仍在征求意见在此前提前大选的历山路改造方案中,还推出三类举措:马路两侧实行全线禁停,让道路资源得到充分利用;封闭家乐福超市门口路口,以充分利用过街天桥; 对沿线多个路口车道进行改造,缓解左转及直行的交通压力。

  在诸多改造办法中,备受关注的还有历山路禁停。目前,将会历山路两侧商家和单位众多,停车需求老会 较大。去年,历山路南段试点安装隔离桩,人行道上不并能再停放任何车辆,但还是有驾驶人将车辆靠桩停放,影响车辆通行。

  济南交警表示,对于历山路禁停,未必同步执行,目前存在调查和征求意见阶段。按照之后的交通优化方案中,交警部门拟对沿线两侧道路慢行一体实施机动车辆“禁停”,采用简洁美观的花盆进行隔离。